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09:00 - 09:30
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Introduction (Salle 6 - 6ème étage) |
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09:30 - 09:55
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Retour d'expérience des programmes composite Airbus en Modélisation & Certification - Chantal Fualdes (Airbus) |
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09:55 - 10:20
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Essais et Modélisation multi-échelle des structures composites pour moteur d’avion - Julien Schneider (Safran) |
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10:20 - 10:45
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Modélisation des matériaux composites pour la justification de structures aéronautiques - Dominique Martini (Dassault Aviation) |
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10:45 - 11:15
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Pause café (Espace buffet - 6ème étage) |
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11:15 - 11:40
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Les enjeux de la normalisation – Exemple des méthodes d’essais sur CMC (Salle 6 - 6ème étage) - Michel Cataldi |
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11:40 - 12:05
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Améliorer la crédibilité des simulations : intégration de la fusion de données dans les essais de structures composites à grande échelle d'ArianeGroup - Pierre Baudoin (EikoSim) |
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12:05 - 12:30
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V&V-UQ pour la simulation des structures composites - méthodologies et plateforme logicielle - Ludovic Barrière (IRT Saint Exupéry), Stéphanie Miot (IRT Saint Exupéry) |
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12:30 - 13:30
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Déjeuner (Espace buffet - 6ème étage) |
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13:30 - 13:55
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Essais multiaxiaux de structures composites aéronautiques avec le banc VERTEX (Salle 6 - 6ème étage) - Bruno Castanié (Institut Clément Ader) |
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13:55 - 14:20
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Vers une stratégie d'essais optimisée pour la justification des grandes coupures de panneau de fuselage : Projet VIRTUOSE - Quentin Bausière (Institut Clément Ader) |
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14:20 - 14:45
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Validation d'un modèle d'endommagement et de rupture sur éprouvettes composites stratifiées présentant différentes singularités à l'aide d'un dialogue essai/calcul - Cédric Huchette (ONERA) |
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14:45 - 15:10
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Eprouvettes sablier en traction – compression - flexion - Guilherme Machado (Lab. de mécanique et d'acoustique) |
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15:10 - 15:40
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Pause café (Espace buffet - 6ème étage) |
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15:40 - 16:10
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Calibration des modèles et fiabilité de la démonstration par l'analyse (Salle 6 - 6ème étage) - Mélanie Herman (EASA) |
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16:10 - 17:00
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Table ronde : Retours sur les besoins de l'industrie aéronautique |
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