09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
9:00 - 9:30 (30min)
Introduction
Salle 6 - 6ème étage
›9:30 (25min)
Retour d'expérience des programmes composite Airbus en Modélisation & Certification
Chantal Fualdes (Airbus)
Chantal Fualdes (Airbus)
9:30 - 9:55 (25min)
Retour d'expérience des programmes composite Airbus en Modélisation & Certification
Chantal Fualdes (Airbus)
›9:55 (25min)
Essais et Modélisation multi-échelle des structures composites pour moteur d’avion
Julien Schneider (Safran)
Julien Schneider (Safran)
9:55 - 10:20 (25min)
Essais et Modélisation multi-échelle des structures composites pour moteur d’avion
Julien Schneider (Safran)
›10:20 (25min)
Modélisation des matériaux composites pour la justification de structures aéronautiques
Dominique Martini (Dassault Aviation)
Dominique Martini (Dassault Aviation)
10:20 - 10:45 (25min)
Modélisation des matériaux composites pour la justification de structures aéronautiques
Dominique Martini (Dassault Aviation)
10:45 - 11:15 (30min)
Pause café
Espace buffet - 6ème étage
›11:15 (25min)
› Salle 6 - 6ème étage
11:15 - 11:40 (25min)
Les enjeux de la normalisation – Exemple des méthodes d’essais sur CMC
Salle 6 - 6ème étage
Michel Cataldi
›11:40 (25min)
11:40 - 12:05 (25min)
Améliorer la crédibilité des simulations : intégration de la fusion de données dans les essais de structures composites à grande échelle d'ArianeGroup
Pierre Baudoin (EikoSim)
›12:05 (25min)
V&V-UQ pour la simulation des structures composites - méthodologies et plateforme logicielle
Ludovic Barrière (IRT Saint Exupéry), Stéphanie Miot (IRT Saint Exupéry)
Ludovic Barrière (IRT Saint Exupéry), Stéphanie Miot (IRT Saint Exupéry)
12:05 - 12:30 (25min)
V&V-UQ pour la simulation des structures composites - méthodologies et plateforme logicielle
Ludovic Barrière (IRT Saint Exupéry), Stéphanie Miot (IRT Saint Exupéry)
12:30 - 13:30 (1h)
Déjeuner
Espace buffet - 6ème étage
›13:30 (25min)
Essais multiaxiaux de structures composites aéronautiques avec le banc VERTEX
Bruno Castanié (Institut Clément Ader)
Bruno Castanié (Institut Clément Ader)
› Salle 6 - 6ème étage
13:30 - 13:55 (25min)
Essais multiaxiaux de structures composites aéronautiques avec le banc VERTEX
Salle 6 - 6ème étage
Bruno Castanié (Institut Clément Ader)
›13:55 (25min)
Vers une stratégie d'essais optimisée pour la justification des grandes coupures de panneau de fuselage : Projet VIRTUOSE
Quentin Bausière (Institut Clément Ader)
Quentin Bausière (Institut Clément Ader)
13:55 - 14:20 (25min)
Vers une stratégie d'essais optimisée pour la justification des grandes coupures de panneau de fuselage : Projet VIRTUOSE
Quentin Bausière (Institut Clément Ader)
14:20 - 14:45 (25min)
Validation d'un modèle d'endommagement et de rupture sur éprouvettes composites stratifiées présentant différentes singularités à l'aide d'un dialogue essai/calcul
Cédric Huchette (ONERA)
›14:45 (25min)
Eprouvettes sablier en traction – compression - flexion
Guilherme Machado (Lab. de mécanique et d'acoustique)
Guilherme Machado (Lab. de mécanique et d'acoustique)
14:45 - 15:10 (25min)
Eprouvettes sablier en traction – compression - flexion
Guilherme Machado (Lab. de mécanique et d'acoustique)
15:10 - 15:40 (30min)
Pause café
Espace buffet - 6ème étage
›15:40 (30min)
› Salle 6 - 6ème étage
15:40 - 16:10 (30min)
Calibration des modèles et fiabilité de la démonstration par l'analyse
Salle 6 - 6ème étage
Mélanie Herman (EASA)
16:10 - 17:00 (50min)
Table ronde : Retours sur les besoins de l'industrie aéronautique
